Ethiopian Airlines anunció la compra de los Airbus A350 y del mismo modo publicó un microsite que muestra cómo configurará los 10 Boeing 787-8 que encargó y que debería recibir en 2010 si es que los retrasos lo permiten.
Los B787 de esta aerolínea africana estarán configurados con 24 asientos en clase ejecutiva de modelo Contour Aura y 246 pasajeros en económica en filas de 3-3-3 con asientos Webber 5700.
- Boeing 787 de Ethiopian Airlines
- 787 Business Class
- Otra vista de la Clase Ejecutiva
- 787-8 Clase Ejecutiva
- Clase Económica
- 787-8 Clase Económica
Vía: AvionRevue | Fotos: Renders computarizados de Ethiopian Airlines
55 mil personas viajan mensualmente entre Latinoamérica y Frankfurt y más del 15 % de dichos pasajeros son aportados por Venezuela, al ser nuestro país la puerta de entrada y salida de Lufthansa para los países andinos y del Caribe según declaró Antonio Cuoco, Director General de Lufthansa para Venezuela, Colombia, Ecuador, Perú y el Caribe junto con Martin Rieken, Director de Comunicaciones Corporativas para Las Américas, y Jörg Waber, Director de Comunicaciones Corporativas para América Latina de la aerolínea alemana en un encuentro con la prensa.
El año pasado, en la ruta Caracas-Frankfurt-Caracas viajaron 158.892 personas y que la expectativa para 2009, es superar esta cifra. “Entre enero y junio, viajaron 76.143 pasajeros, ahora entramos a los meses con mayor flujo de viajeros, por lo que estamos seguros que lo lograremos”, dijo.
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El nuevo avión Sukhoi Superjet 100 fue la estrella del centenario del Show Aéreo de Paris de este año al lograr el mayor número de ordenes de compra en la exhibición: 27 firmes y 17 opciones cifras que suben el total de aviones encargados a más de 140 unidades. El SSJ100 es fabricado por Superjet International, una sociedad del fabricante ruso Sukhoi y los italianos de Alenia Aeronáutica.
El avión tiene un precio de 28 millones de dólares y sus constructores afirman que el costo operacional es de 10 a 15% menor al de sus competidores: Bombardier CSeries y los E-Jets de Embraer.
Fotos
- Sukhoi Superjet 100
- Sukhoi Superjet 100
- Sukhoi Superjet 100
Video en el Paris Air Show
Características
Sukhoi Superjet 100
| Capacidad | 98 Pasajeros |
| Velocidad crucero | 0.78 mach |
| Altitud max. vuelo | 41.000 pies |
| Rango | 2390mn (4420 Km) 1590mn (2950 Km) |
| Largo | 29.94m |
| Envergadura | 27.80m |
| Altura | 10.28m |
Un avión Airbus A330-200 de Air France que cubría el vuelo AF447 desde Rio de Janeiro a Paris desapareció de los radares y se reportó como perdido. El avión debió aterrizar en Paris a las 11:10 hora local con 216 pasajeros y 16 tripulantes. A continuación un resumen de las informaciones difundidas hasta el momento sobre este accidente.
Un avión MD-11 de FedEx, siglas N526FE, se estrelló y luego se incendió el día de hoy en el aeropuerto Narita en Tokio, Japón.
El avión venía de Guangzhou, China, cuando se disponía a aterrizar en la capital nipona. Una ráfaga de viento lo atrapó e hizo que rebotara en la pista sobre el tren de morro para luego inclinarse hacia el lado izquierdo. En ese momento el ala hizo contacto con el suelo y se produjo el incendio. Tanto el piloto como el copiloto, únicos ocupantes del avión, perdieron la vida en el accidente.
Video del accidente
Fotos
- Accidente FedEx Japon
- Japan Plane Crash
- Accidente FedEx Japon
- Accidente FedEx Japon
Créditos de las fotos: Agencias
El sexto avión 787 Dreamliner de Boeing que se utilizará en los vuelos de prueba ha entrado en la etapa final de ensamblaje en la planta de Everett en Washington.
Este avión, cuya matrícula será ZA006, llevará motores General Electric GEnx. Los otros 5 están en etapas mas adelantadas en el proceso de ensamblaje final. El ZA001 se pintará esta semana y al ZA002 le fueron instalados las turbinas a finales de febrero, según indicó Boeing en un comunicado.
En total son 31 los 787 que se encuentran en producción a través de la cadena de suministros. Boeing ha recibido ordenes de 57 líneas aéreas alrededor del mundo para fabricar 878 aviones.























