Air Europa recibirá el pago por la deuda y Venezolana detiene operaciones

Aerolineas, Líneas Aéreas febrero 12, 2014

La aerolínea europea anunció a comienzo de año detención temporal de la venta de boletos en el país, las razones se conocieron de manera extraoficial, según fuentes de la empresa atribuyen la medida a la elevada deuda de 160 dólares que Cadivi sostiene con ellos, a pesar de eso la aerolínea no dejó de volar en el país para no causar un caos entre los pasajeros europeos que deseaban volar hacia Venezuela.

La autoridad del INAC hizo público el encuentro que sostuvo el Gobierno Nacional con Air Europa, asegurando que ambos han llegado a un acuerdo de pago que -aparentemente- aún no se ha definido en su totalidad. El pago se hará hasta la fecha del 31 de diciembre del 2013, a través de divisas, bonos de la deuda pública y combustible; lo correspondiente al 2014 arrancará desde cero.

Mientras tanto, otras empresas aéreas como Venezolana, suspende operaciones por el mismo motivo, aseguran que Cadivi no les ha otorgado dólares desde hace dos años, por lo que 7 de 9 aviones se encuentran en tierra por falta de divisas para comprar las piezas necesarias para ponerlas operativas, además la aerolínea canceló hace 10 meses el dinero en bolívares para obtener dólares y así cancelar el seguro de las aeronaves que aún no ha sido retribuido por Cadivi y sin el cual no pueden operar.

Foto tomada de notirapida.com

Foto tomada de notirapida.com

Air Europa volará entre Margarita y Madrid desde el 1 de junio

A pesar del anuncio que hizo recientemente la compañía aérea donde suspendían la venta de boletos a Venezuela, ahora vemos una nueva perspectiva que mantendrá sus servicios en el país tras un compromiso adquirido anteriormente que busca la promoción turística del país.

Las reuniones entre la compañía y el Instituto Nacional de Aviación Civil han dado resultados satisfactorios, Air Europa ha disminuido los asientos para el mercado venezolano en sus vuelos entre Caracas y Madrid para repartirlos entre sus otros destinos a Europa para que tengan mejores resultados económicos y evitar que la deuda -que asciende a los 160 millones de dólares- aumente.

Igualmente que Air Europa, existen diferentes compañías extranjeras que operan en el país y a las que se les adeuda más de 2,600 millones de dólares, ganancias que no han podido sacar del país debido al control cambiario y que ha generado una disminución sustancial o el cierre de operaciones, desapareciendo la oferta de pasajes y aumentando su costo de manera astronómica.

Foto tomada de aireuropavenezuela.com

Foto tomada de aireuropavenezuela.com

Air Europa restringe la venta de boletos a Venezuela

La venta de boletos en el país se ha vuelto todo un problema, la disponibilidad, los altos costos y las restricciones de las compañías aéreas hacen cada vez más difícil la adquisición de los tickets de viaje. Anteriormente a este anuncio, dos compañías decidieron suspender la venta de pasajes sin razones específicas, como lo hizo la internacional American Airlines en diciembre del año pasado y ahora se suma a esta medida Air Europa que opera con 6 vuelos semanales en la ruta Caracas-Madrid.

La única información que se maneja al respecto es referente al control cambiario, pues a esas aerolíneas se les ha hecho difícil hacer el cambio de bolívares a dólares. Air Europa obtiene un ingreso anual de aproximadamente 100 millones de dólares que se pagan evidentemente al precio oficial y ante la devaluación de la moneda y la difícil extracción del dinero, se ha visto en la necesidad de detener las ventas, de la misma forma que han tenido que reducir otras aerolíneas como Grupo Aeroméxico SAP, Avianca Holdigs y American Airlines, que –junto a otras- poseen un estimado de 2,6 mil millones de dólares atrapados en el país.

Foto tomada de venezuelaaldia.com

Foto tomada de venezuelaaldia.com

Air Europa abre tres vuelos Caracas-Tenerife en diciembre

Destinos, Líneas Aéreas, Noticias, Viajes noviembre 20, 2012

En 2012 las Islas Canarias han sobrepasado el doble de los visitantes con respecto al 2011, más de 20 millones de personas han paseado por este paraíso en lo que va de año y entre ellos muchos venezolanos, por este motivo la línea aérea Air Europa decidió abrir tres vuelos para diciembre.

Los días 5, 12 y 19 de diciembre venezolanos y canarios residenciados podrán viajar a Tenerife en vuelo directo desde Caracas para disfrutar las fiestas decembrinas en cualquiera de las 7 islas, conocer los paisajes de ese archipiélago atlántico y disfrutar de las celebraciones propias de la isla es esta época.

Arona, Santa Cruz. Tenerife

Air Europa trasladará cerca de mil personas en esas tres fechas y será una especie de prueba que pudiera convertirse en una ruta regular en el trayecto Caracas-Tenerife para el año 2013, por lo pronto promueven las festividades y los parques nacionales del archipiélago como los principales atractivos. El volcán El Teide es el tercero más grande del mundo y es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, los parques nacionales Caldera de Taburiente y Timanfaya ofrecen un paisaje excitante en un clima bastante agradable con respecto al continente europeo.

Además promueven las visitas a los lugares históricos, para realizar compras y disfrutar de la vida nocturna y gastronómica que ofrece fusiones interesantes por la posición geográfica y la entrada directa del mar.

Para mayor información consulte a su agencia de viajes o llame a las oficinas de Air Europa por los teléfonos (0212) 951.11.55 o a través www.aireuropa.com.

Fotos de Aviones: Air Europa compra 8 aviones Boeing 787-8 Dreamliners

La línea aérea Air Europa con base en Palma de Mallorca firmó un contrato con Boeing para la adquisición de 8 aviones 787 con un precio que se estima en 1.3 millardos de dólares.

Cómo es el 787-8 Dreamliner:

  • Asientos: 210 a 250
  • Autonomía: 7,650 a 8,200 millas náuticas (14,200 a 15,200 kilómetros)
  • Velocidad: Mach 0.85
  • Economía de combustible: 20% menos que aviones de cuerpo ancho similares

La aerolínea planea operar estos aviones en rutas largas hacia Argentina, México, Venezuela o la República Dominicana.

Boeing 787-8 de Air Europa

La foto es una render proporcionado por Boeing

Conviasa y su A340

Diego de 1Poko.com, un blog de noticias variadas, me informa sobre un reportaje originalmente publicado en un sitio que se hace llamar Contraloría Social y Autodefensa del Trabajador de Conviasa, que habla sobre la compra de un Airbus A-340 a Air Europa y un supuesto alquiler a otra compañía europea incluso después de haber hecho inversiones importantes en la capacitación del personal de tripulación de Conviasa.

A principios del presente año se estableció una nueva directiva que todos esperaban que continuara con el proyecto que se venia haciendo según los lineamientos políticos del mismo Chávez, pero esta nueva directiva en especial el nuevo Gerente de Operaciones difería de la idea de incorporar el Airbus 340 porque consideraba que la aeronave no era conveniente para la compañía.

La nueva Directiva decidió entonces que era mejor repintar el Airbus 340 y alquilarlo a otra compañía en Europa, sin importar que ya se había hecho una gran inversión en entrenamiento a la tripulación y que ya la aeronave pertenece a CONVIASA, además de que no habían motivos para retrasar la salida de este símbolo del progreso de Venezuela. Fuente

Se dice en el articulo sin firma que esto ocurrió a principios de año, recuerdo haber revisado por esa misma fecha el website de Conviasa y leí una nota de prensa que hablaba de la incorporación del A340 a la ruta Caracas – Damasco – Teherán. Ese mismo día solicité a la Gerencia de Mercadeo de Conviasa, fotografías del nuevo avión para ser publicadas en Primera-Clase.com. Lamentablemente no recibí las fotos solicitadas pero por otros medios e incluso en la misma nota de prensa, pude ver fotos del Franklin Fernández Martínez, presidente de Conviasa, parado en pista junto con periodistas con un fondo muy bonito: un Airbus A340 con el livery de Conviasa.
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